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改造苏河湾滨水空间,让城市慢下来


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时间: 2019-11-10 15:35:03

中秋节前夕,由上海何华房地产开发有限公司(以下简称“华侨城”)和上海华岩房地产开发有限公司(以下简称“华侨城”)共同建设的城市步行城市规划展示中心在美丽的苏州河上正式对外开放。

开幕式当晚,苏河湾二期工程的整个沙盘也在展厅中揭幕,展示的是上海旧建筑的清水和红砖墙。据报道,此次华侨城与国际知名建筑设计公司福斯特合作伙伴(foster partners)提出了“一中心两轴”的规划理念。通过建设10万平方米的公园综合体、生态走廊和一系列旧建筑修复项目,华侨城建设了一个属于苏河湾的“慢行城市”滨河系统

刚刚在苏州河上建成的城市步行城市规划展览中心(除特别签名外,本文中的所有图片均由城市步行城市规划展览中心提供)

承载百年记忆的“黄金海岸”

华侨城和苏河湾的起源可以追溯到9年前。2010年2月,华侨城以70.2亿元的总价赢得苏河湾1号小区地块,成为当时全国单价地价之王。经过几次波折之后,有传言称该项目面临财政压力和其他问题。然而,2016年,华侨城与华润联手,以69.32亿元的巨款赢得了静安区苏河湾2、4、6、3小区的相关地块,成为“苏河湾地产之王”。

据推测,华侨城除了其潜在的经济价值之外,还对苏河湾“着迷”,因为苏州湾在上海漫长的发展历史中一直占据着重要地位。

苏州河在从西向东进入黄浦江之前,在上海市中心拐了四个弯,以苏州路和广府路为轴心,东临河南北路,西临长寿路和大桥。夹在新闸路、北京西路和铁路之间的城市板块叫做苏河湾。

经过苏河湾

说到苏河湾,几乎有上海工商业发展的历史。205家大中型企业、21家金融仓库、造船厂、工业码头等首批上海制造业如雨后春笋般涌现,见证了中国现代民族工商业发展的黄金时代。

上海总商会成立于1913年,至今仍位于苏河湾的核心区域。它不仅是上海过去最有影响力的贸易组织,也是中国第一部商法。2018年修复后,它作为宝格丽酒店重新开业。

原上海总商会办公楼

此外,以前隶属于怡和的“怡和包装厂”,上海的“洋务之王”,以及以前曾是中国外交使节办公室的“天后宫”(根据旧惯例,官员不适合住在租界,但当时在中国边境没有安全合适的地方居住。1897年,全权大使高原“与上海合作重建天后宫,设立特使办公室”,荣石阜新面粉厂、中国工业银行仓库等重要历史建筑也留在苏河湾畔。

怡和包装厂旧照片

工人们过去在怡和包装厂工作的方式

一百多年前,那些曾经辉煌的工厂要么在漫长的历史中逐渐消失,要么随着产业转移的步伐迁往长江三角洲的郊区或周边城市。只有苏州河的存在才能唤起人们对过去的记忆。苏州河保留了上海人的精神根基。

苏河湾创造滨水空间

在城市发展过程中,水体是城市空间建设的重要变量。改革开放后,快速工业化没有给苏州河时间适应和喘息的空间。工业污染和生活污水迅速恶化了苏州河的水质。河边空间也失去了它的生存空间。一条又黑又臭又拥挤的苏州河很快就在上海的城市生活中被边缘化了。

20世纪90年代初,苏州河两岸经历了一次大规模棚户区改造工程。20世纪90年代末,上海投资140多亿元,先后实施了苏州河三期综合环境治理,成功扭转了苏州河的水环境质量。经过不懈的努力,苏州河水体和景观环境得到了很大改善,大部分海岸线已经转变为生活化、生态化的海岸线。

2018年10月,上海市委书记李强指出,一江一河应该成为代表上海杰出全球城市水平的基准区域。随后,上海市规划国土资源局进一步表示,“一江一河”将实现三大转变:在发展形式上,从“城市锈带”到“城市客厅”;在发展模式上,从“大拆迁大建设”到“上海复兴”;在战略层面,从“上海制造”到“滨水创作”。

今天的苏河湾河

然而,苏州河作为一个整体,仍然缺乏对世界著名的纽约哈德逊河和巴黎塞纳河的普遍吸引力。它的短板仍然很多:滨水区主要是住宅区,公共功能薄弱。空间短,绿化规模小。公共活动不连贯,路桥连接不方便,滨水与腹地连接薄弱。河边的风景很乱,质量也很差。亲水性差,河边没有河流;缺乏历史文化特色等。

然而,苏州河也有自己的特点。这条50-80米宽的河流使它成为穿过市中心的流动风景区。如果增加桥梁系统,南北两岸可以高密度“缝合”。沿海大量高密度城市居住区使河道与市民的日常生活密切相关。19世纪末20世纪初民族工商业的高度发展,在苏州河两岸留下了丰富的历史遗产。

如果黄浦江是宏观的,苏州河是微观的,它更具烟火性和人文性。

因此,在苏州滨江空间的设计中,华侨城决定在2020年前将苏州河外环路与外白渡桥两侧42公里的公共空间完全连接起来,形成一个集景观走廊和慢行步道为一体的步行系统。同时,计划在苏州河中心城区修建19座桥梁,其中新增4座慢行桥梁,其余也将进行改造。这些桥梁最终将成为水上的活动空间,并与整个缓慢移动的河岸系统融为一体。此外,沿河商业和居住区、公共绿地、码头等特色区域的发展将刺激海岸的活力。

保持“生活方式”,把苏河湾变成一个与市民日常生活密切相关的理想滨水区。

缓慢的城市生活

在目前宣布的苏河湾二期工程“一中心两轴”规划中,一轴是上述苏州河形成的滨江轴线,另一轴是以“60,000平方地下商业广场”为代表的地下轴线。该中心是指华侨城和华润想要建造的“10万平方的公园综合体”。

苏河湾二期工程沙盘王鱼图展示在城市步行城市规划展示中心

据了解,在“10万平方米城市公园综合体”的设计中,景观步道从东向西延伸,跨越四个街区到达苏州河河岸,形成一条与河岸平行的绿色走廊。绿化带与有效的遮阳建筑相结合,为喜欢户外体验的人形成一个相对隐蔽的散步系统。码头、游船和水上运动将建在滨水区,为滨水区空间带来更多活力。

同时,园区还将整合商业、办公、表演艺术中心、华侨城当代艺术中心(上海馆)和周边历史建筑。历史和文化与当代生活相碰撞,上海市中心的最后一块绿地将被建成一个新的地标,以吸引居民和游客。

在“60000平方地下商业广场”项目中,设计师创造的三层峡谷地下商业区不仅无缝连接了项目东西两端的地铁站,还通过下沉广场与地面互动。同时,下沉的商业区、地面公园和绿地以及屋顶花园实现了步行系统在垂直高度上的扩展。

“60000平方地下商业广场”模型王宇地图

苏河湾项目以公园为主要“中心”,以滨水和地下商业网络为轴心,从上到下开启城市的缓慢生活。

事实上,从许多国际城市升级的例子中可以看出,为城市建立“慢行系统”已经成为一种趋势。

2012年,纽约布鲁克林东河岸边多米诺糖厂(Domino Sugar Factory)改造后,原有的工业厂房空间被改造成公园、体育场、娱乐场所和集会场所。河岸线已经成为一条适合慢走的步行路径,人们可以在这里漫步,观赏对岸曼哈顿壮丽的天际线。

美国著名艺术家马克·赖格曼将一座废弃的糖厂改造成了纽约市最甜蜜、最可爱的游乐园。这个游乐园位于布鲁克林威廉斯堡的多米诺公园(Domino Park),已经成为纽约儿童最喜欢的打卡场所之一。东方地图

在马德里河道改造项目中,曼萨雷斯河(Mansares River)两岸道路占用的空间出现了线形景观带、大型城市公园和景观建筑综合体。改造方案充分利用了河流的线性空间结构,在其中植入了慢行系统,连接了20多座横跨河流的桥梁,连接了马德里市中心地区的重要空间节点。

在巴黎的塞纳河升级计划中,塞纳河右岸的蓬皮杜高速公路被改造成一条林荫大道,增加了人行横道和信号灯。巴黎市政厅和阿尔塞纳港之间的区域改为步行区,市政厅广场也进行了更新。塞纳河左岸,奥赛罗博物馆和阿尔玛桥之间2.3公里的路段已经完全改造成步行街,人们可以沿着这条街从埃菲尔铁塔步行到奥赛罗博物馆。沿途规划了许多景观节点,包括花市、植物园、户外运动场所、咖啡馆、休闲场所、观景台等。

主持塞纳河升级计划的巴黎市长伯特兰·德拉诺埃(bertrand delanoe)曾经说过:“每个热爱巴黎的人都需要从母亲河反思巴黎的发展——从河岸地区移走汽车,重新获得城市美学,回归以人为本的渴望。”

可以看出,河岸空间最终将为人们的活动服务。改变后的苏河湾能给上海带来新的城市生活方式吗?让我们拭目以待。

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